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隧道窯燒制耐火磚欠燒時(shí)怎樣調(diào)整?

時(shí)間:2019-12-11
  全窯欠火時(shí),窯內(nèi)坯垛呈紅色或暗紅色,此時(shí)燒成的磚都欠火,產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)不到要求,度低,生產(chǎn)中常說(shuō)的“生磚”,造成全窯欠火的原因?yàn)椋?br />   一,燒火工火度掌握不準(zhǔn),把小火看大了,是夜間光線與白天有較大差異時(shí),看火溫度差異大。
  二,添加外燃料時(shí),沒有按照“勤添”、“少添”、“少量多次”的原則進(jìn)行外燃料加入,導(dǎo)致窯內(nèi)熱量變化較大。
  三,燃料灰分過(guò)大,量低,質(zhì)量不好,投煤量仍然按照質(zhì)量較好的燃料的量進(jìn)行,導(dǎo)致窯內(nèi)總熱量不夠,使窯內(nèi)溫度不能升到所需要的溫度。
  四,風(fēng)閘使用過(guò)高,全窯通風(fēng)量不適當(dāng)?shù)剡^(guò)大,造成窯內(nèi)大量的熱量被抽走,不能使窯內(nèi)溫度升高到燒成所要
  求的溫度。
  五,風(fēng)閘使用過(guò)低,全窯通風(fēng)量不適當(dāng)?shù)剡^(guò)小,造成窯內(nèi)燃料燃燒時(shí)沒有的氧氣量,單位時(shí)間的燃燒度
  很低,燃料燃燒產(chǎn)生的熱量不將窯內(nèi)的溫度升高到所需要的溫度。
  遇到全窯欠火的情況時(shí),應(yīng)采取下述操作方法,以改變窯內(nèi)的燒成狀況:
  一,及時(shí)檢測(cè)窯內(nèi)溫度,準(zhǔn)確掌握窯內(nèi)的火候,認(rèn)清窯內(nèi)溫度變化的趨勢(shì),判斷窯內(nèi)溫度是向高走,還是向低走,為添加外燃料提供依據(jù)。
  二,外加燃料時(shí),要做到“看火加煤”“勤添少添”、少量多次,按照燃料在窯爐內(nèi)燃燒速度添加燃料,既不能使燃料量過(guò)少,達(dá)不到升溫的要求,也不使燃料量過(guò)多,產(chǎn)生燃燒。
  三,準(zhǔn)確掌握加入窯內(nèi)燃料的量,按照窯內(nèi)所需熱量添加燃料,如果該批燃料的熱值比原來(lái)使用的燃料的量高,就應(yīng)少添。如果該批燃料的量比原來(lái)使用的燃料量低,就應(yīng)該多添。
  四,全窯通風(fēng)量過(guò)大時(shí),降低各個(gè)風(fēng)閘,使整個(gè)燒成帶正壓操作,也就是說(shuō)讓燒成帶各排均有返火,時(shí)就是坯垛底的進(jìn)風(fēng)量也要嚴(yán)加限制,減少“后風(fēng)”。完成上述操作后,應(yīng)開始勤添燃料,小鏟添加含水率低的干燃料。如果燒成帶青底時(shí),要添加量高的燃料,將火養(yǎng)起。待窯內(nèi)火度正常時(shí),才能逐漸風(fēng)閘,并仍勤添含水率較低的干燃料,使前火發(fā)展,并逐漸向窯內(nèi)通風(fēng),加速燃燒。
  五,當(dāng)全窯通風(fēng)量過(guò)小時(shí),應(yīng)各個(gè)風(fēng)閘,使整個(gè)燒成帶處于正、負(fù)壓工作狀態(tài),也就是說(shuō)讓燒成帶前部為負(fù)壓后部為正壓,有返火現(xiàn)象。這時(shí),應(yīng)保溫和冷卻帶的進(jìn)風(fēng)量,是坯垛底部的通風(fēng)量應(yīng)該,以燃燒質(zhì)量和熱交換效率。

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